SRB de Québec

Vivre et se déplacer autrement

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Pour une ville moderne et attrayante

Le service rapide par bus (SRB) de Québec était plus qu’un projet de transport en commun; c'était un projet qui visait à transformer le paysage de la ville.

Revitaliser par le transport en commun

Le SRB permettait de structurer, de consolider et de développer le territoire urbain par le transport public. Les voies de circulation devenaient ainsi des milieux de vie agréables pour favoriser la revitalisation de certains secteurs.

Un outil de développement

Le SRB devait être un levier pour attirer les investissements publics et privés à des endroits stratégiques le long du tracé, comme sur le boulevard Charest.

Tous les usagers pris en compte

L’ensemble des usagers de la route était pris en compte dans les aménagements, que ce soit l’utilisateur du transport en commun, l’automobiliste, le cycliste ou le piéton.

Un transport en commun plus performant

Le SRB était une nouvelle façon de se déplacer. Performant, confortable et fiable, il devait changer à jamais l’image du transport en commun dans la région.

Un service à l’abri des embouteillages

  • Des voies de circulation exclusives, majoritairement au centre de la rue.
  • La priorité aux feux de circulation (dont auraient bénéficié les voitures roulant dans la même direction).

Un service fiable et confortable

  • Une haute fréquence toute la journée.
  • Une très haute fréquence aux heures de pointe (3 minutes).
  • Des stations modernes avec des quais d’embarquement.
  • Des pôles d’échanges confortables avec des services.

L’arrivée du SRB dans la région

  • Aurait contribué au maintien de conditions de circulation acceptables malgré un accroissement de la population.
  • Aurait freiné l’étalement urbain grâce au développement de terrains au cœur de la ville.

Son implantation avait un minimum d'impact sur les voies de circulation automobile.

Une réalité différente des perceptions

Le SRB me fera-t-il gagner du temps?

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Pourquoi le SRB ne passe‑t‑il pas sur le boulevard René‑Lévesque?

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Pourquoi le faire passer sur le boulevard Charest?

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Le SRB va-t-il dénaturer mon quartier?

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Un tracé pensé pour l’avenir

Le tracé tenait compte de la mise en valeur de certains terrains au potentiel de développement important et de la desserte d’entreprise et d’institutions génératrices de déplacement.