SRB de Québec

Qu’est-ce qu’un SRB?

Un système qui a fait ses preuves

Le SRB était un réseau de transport en commun desservi par des autobus de grande capacité qui aurait offert aux usagers une performance supérieure de déplacements, comparable à celle d'un tramway.

Ce système possédait :

Les véhicules pouvaient être de divers types : standards, articulés, à deux étages ou biarticulés. Pour le SRB de Québec, les autobus biarticulés étaient le meilleur choix en raison de leur grande capacité (150 passagers par véhicule).

Caractéristiques des véhicules

  • Autobus biarticulés avec chauffeur
  • Propulsion en mode hybride ou électrique à recharge rapide aux stations et terminus
  • Longueur de 24 mètres
  • Accès Wi-Fi
  • Réseau moderne d’information à la clientèle
  • Accessibilité universelle
  • Air conditionné
  • Capacité de 150 passagers (Métrobus : 110 passagers)

SRB dans le monde

34 millions de passagers par jour.
Implanté dans 45 pays et 206 villes, dont Stockholm, Edinburg, Boston, Jakarta, Liège, Montevideo, Ottawa, Minneapolis.

(source : BRTdata.org)

Busway – Nantes, France

  • 38 000 voyageurs par jour
  • 7 km
  • Mise en service : 2000

Rénovation urbaine associée à un réseau structurant réussie.

Objectifs sur 20 ans

  • 10 000 nouveaux logements
  • 450 000 m2 de bureaux

Réalisés après 10 ans

  • 4 400 nouveaux logements réalisés (44 % du potentiel)
  • 235 000 m2 de bureaux et autres locaux réalisés (52 % du potentiel)

Mettis – Metz, France

  • 38 000 voyageurs par jour (objectif sur 10 ans, atteint en 3 ans)
  • 18,5 km
  • Mise en service : 2013

La fréquentation des transports publics a augmenté de 21 % en une année seulement grâce à la mise en place en 2013 d’un bus à haut niveau de service en site propre.

Le Mettis est de plus considéré comme la colonne vertébrale de la rénovation de deux quartiers (Borny et Pré-Génie) et du nouveau quartier de l’Amphithéâtre, derrière la gare centrale.

Healthline – Cleveland, Ohio, États-Unis

  • 14 000 voyageurs par jour
  • 11 km
  • Mise en service : 2008

Après sa mise en service, l’achalandage sur ce parcours a augmenté de 60 % en deux ans.

Le Healthline a favorisé le développement le long du parcours, avec la création de 725 000 m2 d’espaces commerciaux et de 13 000 nouveaux emplois.

Transitway – Ottawa, Canada

  • 220 000 voyageurs par jour
  • 46 km
  • Mise en service : 1983

Le système a répondu aux besoins pendant 30 ans avec sa capacité de 10 000 passagers par heure.

12 km des 30 km seront transformés pour accueillir un train léger sur rail et la capacité sera augmentée à 24 000 passagers par heure.